Выберите тематику

Журналы / Электронные журналы

Книги / Электронные книги

Горкина Т.И. Экономическая экспансия Китая на примере геополитической программы «Новый шелковый путь»



Страницы: 3-10

 

Автор:

Т.И. Горкина,

кандидат географических наук,

старший научный сотрудник Института географии РАН

E-mail: gorkinati@yndex.ru

 

Аннотация.

В статье рассматривается проблема расширения инвестиционной деятельности Китая в транспортно-логистической сфере в рамках геополитического проекта «Новый шелковый путь». Реализация проекта основывается на сотрудничестве со странами, входящими в зону этого проекта, через логистику, экономику, строительство и культуру. В ходе реализации проекта усилится сопряжение стран – членов ЕАЭС и Китая, который планирует перенос в страны, которые войдут в зону «Нового шелкового пути», части производственных мощностей со своей территории.

 

Ключевые слова: структура экономики Китая, экспортные возможности, внешние рынки, создание новых транспортных коридоров, инвестиции.

 

 

ОПИСАНИЕ НА АНГЛИЙСКОМ ЯЗЫКЕ:

 

China's economic expansion on the example of the geopolitical program «New silk road»

 

Author:

Gorkina T.I.,

candidate of geographical Sciences, senior researcher, Institute of geography, RAS

 

Annotation.

This article examines the problem of Chinese investment program expansion in transport and logistics under New Silk Way geopolitical project. Project realization is based on partnership with countries covered by the program through logistics, economics, construction and culture. The cooperation of Eurasian Economic Union (EEU) countries and China will intensify by realization of the project. China plans to move part of its production capacity to New Silk Way countries.

 

Keywords: China economics structure, export opportunities, foreign markets, new transport corridors creation, investments.

 



Литература

1.             Андреев И. Китай: инфраструктурное будущее. // Инженерная защита. 2014. Вып. 2.

2.            Балакин В.И. Фонд Шелкового пути, Азиатский Банк иностранных инвестиций: перспективы становления. Стратегия Экономического пояса Шелкового пути и роль ШОС в ее реализации. М.: ИДВ РАН. 2016. С. 49.

3.            Ведомости. 28 марта 2018 г.

4.            Волкова А.С. Транспортная инфраструктура КНР в современных условиях и ее роль в развитии торгово-экономических отношений с РФ. // Экономика, педагогика и право. 2017. № 1.

5.            Горкина Т.И. Формирование азиатского энергетического рынка. // Региональные исследования. 2012. № 1 (35). С 135145.

6.            Горкина Т.И. Энергетические проблемы центральной Азии. // География в школе. 2010. № 3. С. 13–20.

7.            Лю Цзея. Стратегия развития нового Шелкового пути в XXI в. // Молодой ученый. 2015. № 15 (95). С. 391394.

8.            Клименко А.Ф. ШОС как инструмент сотрудничества по вопроса экономического пояса Шелкового пути и обеспечения региональной безопасности. Стратегия Экономического пояса Шелкового пути и роль ШОС в ее реализации. М.: ИДВ РАН. 2016. С. 7688.

9.            Роменкова В.А., Каменских И.В. Транспортная система Китая. // Успехи современного естествознания. 2012. № 6. С. 121–123.

10.         Сазонов С.А. Экономическая парадигма формирования «пояса в пути». Стратегия Экономического пояса Шелкового пути и роль ШОС в ее реализации. М.: ИДВ РАН. 2016. С. 131142.


Яндекс.Метрика